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移動式汽相干燥設備:最接地氣的電力變壓器現場汽相干燥工藝裝備,用于電站現場變壓器的維護、檢修、翻新、組裝

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本文是翻譯自Mobile Vapor Phase Drying Plant (MVPD): Best practical method for power transformer ON-SITE vapor phase drying, even for those after refurbishment, reparation, re-assembly and regular maintenance 最早發表于2017年1月9日 http://www.chengqiaogroup.com/en/news/html/?382.html 

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電網正在不斷升級, 變壓器也原來越大。看看中國正在發生的:500kv 已經成為我國省網骨干網架,750kV成為西北電網骨干網架,還有更高等級的1000kV特高壓電網。至于直流電壓等級,則有±400kv,±500kv,±660kv,±800kv,甚至于±1100kv。對于典型的 1000 kv/500 MVA 電力變壓器, 運輸汽車重量約為 400T;如果加上運輸車和相關的重量, 它將是600噸!這需要更多對道路、橋梁和涵洞的加固!

先進的現場組裝 (ASA) 電力變壓器使運輸更容易!其規模化制造始于上世紀九十年代。該技術的基本思想是, 變壓器通過工廠測試后, 它將被拆卸成主要部件, 如繞組, 芯, 油箱等, 然后運輸這些部件到現場重新組裝。這期間近兩個月的間隔一定會讓濕氣重新進入絕緣材料。在重新組裝之前, 變壓器絕緣材料需要在現場干燥。

通常變壓器的設計使用壽命是25到30年。然而, 考慮到生產運輸一個變壓器的巨大成本, 變壓器將工作甚至更久的時間: 在一些國家, 變壓器已經工作了70年!

中國的電力部門要求新建電站必需要考慮變壓器的長期維護的功能, 以便延長了其使用時間。

但是怎么做呢?

絕緣件的壽命就是變壓器的壽命。大氣中的含水量通常為 6%-8%, 在變壓器的絕緣內要求的水分不到0.5%。變壓器工作一段時間后, 會造成水分、低分子酸和污泥積聚。維護的方法是去除這些能夠加速老化絕緣的物質。現有的現場干燥方法有幾種, 如熱油噴霧、變壓器油循環、低頻加熱等。然而, 到目前為止, 只有汽相干燥 (VPD) 被公認為在短周期內去除絕緣體深層水分的最佳做法, 而 VPD 是巨型變壓器制造過程中必不可少的制造工藝。然而, 將變壓器運回車間的成本可能會使變壓器本身的成本加倍, 甚至不用提更長的運輸周期和變壓器停機風險。

解決方案: 移動汽相干燥廠 (MVPD) 在電站現場對變壓器進行汽相干燥, 實現了將工廠搬到現場的愿景!

其基本思想是器身在其油箱中,以與固定式汽相干燥設備相同原理和工藝進行干燥。除真空罐本身由其自身的油箱進行了替代外, 其它功能都被設計成模塊形式, 如真空模塊、冷凝模塊等。

最近, 3 臺 1000kv/1000 mva 單相 ASA 變壓器由我們的 MVPD 工廠在現場干燥。每個單位抽取的平均水為 195L, 每單位總汽相干燥期為8天。油箱內殘壓為 0.25mbar, 保溫層的含水量小于0.5%。

在這項技術上, 我們投入了22年的研發,并售出了6 套 MVPD設備, 處理了近60臺次電力變壓器(截止2017年1月), 其中81% 個在現場, 50 臺次在500KV及以上電壓等級。我們對這項技術感到非常自豪,這將是對變壓器定期現場維護, 翻新和檢修的非常好時間方法!


2017年1月10日 01:05
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